موردي الصين جودة عالية 81303010218

اليوم ، عند مناقشة المشكلات مع بعض العملاء ، سألوني جميعًا عما إذا كان بإمكاني شراء قطع غيار شاحنة Mercedes Benz هذه من مصنع ثانوي لأن المصنع الأصلي باهظ الثمن. في الواقع ، أود أن أخبر الجميع بصدق أن المصنع الثانوي رخيص ، ولكن بالإضافة إلى مدة خدمته القصيرة ، فهو أيضًا ضار جدًا بأجزاء أخرى من السيارة نفسها.

​مادة أقراص المكابح من مرسيدس-بنز هي السيراميك. يتم استخدام تيل الفرامل من هذه المادة لأن تيل الفرامل من هذه المادة يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل وقوة ميكانيكية، فضلاً عن ضجيج الكبح المنخفض. يتم ربط وسادات الفرامل بألواح فولاذية ولها طبقة عازلة للحرارة. وتتكون كتلة الاحتكاك من مادة احتكاك ومواد لاصقة. عند الكبح، يتم الضغط عليه على قرص الفرامل أو أسطوانة الفرامل لتوليد الاحتكاك، وبالتالي تحقيق الغرض من التباطؤ.

شرع Syhower في معلم مهم في الصناعة مع توصيل وشيك لشحنة تحتوي على مكونات شاحنة أساسية. تم تعيين هذه الشحنة ، التي تضم أجهزة استشعار أكاسيد النيتروجين ، وينابيع الهواء ، ومجموعات وسادات الفرامل ، لتجاوز المياه الدولية والوصول إلى الوجهات العالمية ، وبالتالي تنشيط قطاع النقل بالشاحنات.

يمكن القول أن العمر الافتراضي لشاحنات مرسيدس بنز يعتمد على العمر الافتراضي لمحرك "القلب". ترتبط "الفلاتر الثلاثة" التي ذكرناها سابقًا ارتباطًا وثيقًا بالمحرك ، ولجودتها تأثير عميق على المحرك والشاحنات. ولهذا السبب أيضًا نؤكد بلا كلل على ضرورة "المرشحات الثلاثة" للمصنع الأصلي. في الواقع ، في عملية الاستخدام والصيانة اليومية ، بالإضافة إلى المرشحات الثلاثة ، يحتاج فاصل الزيت عن الماء أيضًا إلى عناية خاصة.

في السابق ، كانت هناك رسالة على لوحة رسائل العميل تفيد بأنه قد اشترى للتو سيارة من 504 ، والتي تعمل جيدًا على الطريق الجديد ولا تستهلك الكثير من الوقود. ومع ذلك ، بمجرد وصولهم إلى منطقة السهل ، زاد استهلاكهم للوقود ، ولم أستطع قبول هذا الاستهلاك. قالت إنه عندما اشتريت سيارة في ذلك الوقت ، أخبرني الأشخاص في متجر 4S أن السيارات عالية الطاقة لا تعمل بسرعة فحسب ، بل توفر الوقود أيضًا ، ولكن الآن لا يبدو كثيرًا ، هل تخدعني مبيعات السوق ؟ اليوم ، سيأتي الناس ليشرحوا للجميع بإيجاز ما إذا كانت السيارات عالية الطاقة سريعة بالفعل وفعالة في استهلاك الوقود.

أين يستهلك الزيت؟ ركض بعضها إلى غرفة الاحتراق بسبب "قناة الزيت" وتم حرقها أو تكوين رواسب كربونية ، بينما تسرب الجزء الآخر من المكان الذي لم يكن فيه مانع التسرب محكمًا.