تتكون الفرامل القرصية بشكل أساسي من مسماك الفرامل وقرص الفرامل والمكبس وكتلة الفرامل. قرص الفرامل هو المكون الأساسي لفرامل القرص، وعادة ما يكون مصنوعًا من مواد معدنية، ويعمل مع احتكاك كتلة الفرامل لإنتاج قوة الكبح. هيكل قرص الفرامل متنوع، بما في ذلك النوع المسطح والنوع المثقوب والنوع المكتوب. إن ماس......
اقرأ أكثرفي الوقت الحاضر، القابض الأكثر شيوعًا في السيارة هو القابض الاحتكاكي، والذي يتكون بشكل أساسي من الجزء النشط والجزء المدفوع وآلية الضغط وهيكل التحكم. يتضمن الجزء النشط دولاب الموازنة، وغطاء القابض، ولوحة الضغط، وما إلى ذلك. يتضمن الجزء المدفوع محور العجلة المدفوعة وبطانة الاحتكاك، وما إلى ذلك؛ يشتمل ......
اقرأ أكثريتكون بناء محرك السيارات من عدة أجزاء، وهي مشعب السحب، صمام السحب، المكبس، العمود المرفقي، المولد، بكرة التوتر، بكرة العمود المرفقي، سلسلة التوقيت، دواسة الوقود، شمعة الإشعال، وعاء الزيت، قضيب التوصيل، ضرس عمود الحدبات العادم، عمود الحدبات العادم، مشعب العادم وعمود الحدبات المدخول. الآليتان الرئيسيت......
اقرأ أكثررأس الأسطوانة عبارة عن جزء على شكل صندوق ذو بنية معقدة. تتم معالجتها بفتحات مقعد صمام الدخول والعادم، أو فتحات توجيه الصمام، أو فتحات تثبيت شمعات الإشعال (محركات البنزين) أو فتحات تثبيت الحاقن (محركات الديزل). يتم أيضًا صب سترة مائية وممر مدخل وعادم وغرفة احتراق أو جزء من غرفة الاحتراق في رأس الأسطو......
اقرأ أكثريشتمل هيكل مضخة السيارة بشكل عام على المكره وريشة التوجيه ومبيت المضخة وغطاء العمود والمكونات الأخرى. المكره هو الجزء الأساسي من المضخة، والذي يتم تشغيله بواسطة المحرك لتدوير مياه التبريد في جسم المضخة. تتمثل وظيفة ريشة التوجيه في توجيه الماء المتدفق من المكره إلى مبيت المضخة وزيادة ضغط ماء التبريد.......
اقرأ أكثر