يتضمن هيكل علبة التروس بشكل أساسي الأجزاء التالية: 1. عمود الإدخال: ينقل قوة المحرك إلى علبة التروس. 2. عمود الإخراج: قم بنقل الطاقة داخل علبة التروس إلى عجلة القيادة أو علبة النقل. 3. شوكة التحول: التحكم في عمل لوحة التحول أو القابض لتحقيق مفتاح العتاد المختلف. 4. القابض: قم بفصل أو توصيل المحرك وم......
اقرأ أكثريقوم المجفف بتجفيف الهواء المضغوط وجزيئات الماء وجزيئات الزيت الموجودة في الهواء من خلال المجفف، وسيتم امتصاص المجفف وتصفيته لتجميع جزيئات الماء الموجودة في الهواء المضغوط وكمية صغيرة من جزيئات الزيت إلى كمية معينة سيتم تفريغها باستخدام صمام تخفيف الضغط، وذلك لحماية طريق الغاز للسيارة لكل عمر خدمة ل......
اقرأ أكثرالمكونات الرئيسية هي: الأسطوانة الخارجية، المكبس، قضيب المكبس، صمام الفرامل، جهاز الختم وما إلى ذلك. عندما تضرب الطائرة الأرض، يؤدي حمل التأثير إلى انزلاق قضيب المكبس إلى الأعلى، ويضطر الزيت الموجود في ممتص الصدمات إلى فتح الصمام والمرور عبر عدة فتحات بسرعة عالية. يؤدي الاحتكاك الشديد بين الزيت والف......
اقرأ أكثرتتكون الفرامل القرصية بشكل أساسي من مسماك الفرامل وقرص الفرامل والمكبس وكتلة الفرامل. قرص الفرامل هو المكون الأساسي لفرامل القرص، وعادة ما يكون مصنوعًا من مواد معدنية، ويعمل مع احتكاك كتلة الفرامل لإنتاج قوة الكبح. هيكل قرص الفرامل متنوع، بما في ذلك النوع المسطح والنوع المثقوب والنوع المكتوب. إن ماس......
اقرأ أكثرفي الوقت الحاضر، القابض الأكثر شيوعًا في السيارة هو القابض الاحتكاكي، والذي يتكون بشكل أساسي من الجزء النشط والجزء المدفوع وآلية الضغط وهيكل التحكم. يتضمن الجزء النشط دولاب الموازنة، وغطاء القابض، ولوحة الضغط، وما إلى ذلك. يتضمن الجزء المدفوع محور العجلة المدفوعة وبطانة الاحتكاك، وما إلى ذلك؛ يشتمل ......
اقرأ أكثر