- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
اخبار الصناعة
لماذا أصبحت هيكل مرسيدس بنز المفضل في سوق شاحنات المضخة؟ فقط لأنها علامة مرسيدس؟
يمكن تسمية شاحنات المضخات الخرسانية "السيارات الفاخرة" بين مركبات البناء لأن أسعارها ليست في الواقع رخيصة ، وغالبًا ما تكون في الملايين أو حتى عشرات الملايين. ومع ذلك ، فإن معظم الشركات المصنعة لمضخة الشاحنات لا تتمتع بالقدرة على إنتاج الهيكل ، لذلك ستقوم معظم العلامات التجارية لمضخات الشاحنات بالاس......
اقرأ أكثر
كيف هو أداء معالجة شاحنات مرسيدس بنز؟
أداء معالجة شاحنات مرسيدس بنز ممتازة. على سبيل المثال ، تم تجهيز شاحنة Mercedes Actros بأحدث محرك OM471 من الجيل الثالث ، مع أقصى قوة إخراج قدرها 530 حصانًا وعزم دوران يبلغ 2600 ن · م. كما أنه مزود بنقل مرسيدس PowerShift 3 AMT الذكي ، مما يضمن إخراج الطاقة السلس والمستقر. تصميم وظيفة الأزرار الداخل......
اقرأ أكثر
الاحتياطات اللازمة لتركيب واستخدام النوابض الهوائية
بالنسبة للينابيع الهوائية المختومة بحلقة دائرية، يجب ألا يقل ضغط النفخ العام عن 0.07 ميجا باسكال؛ بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون تثبيت الحافة أو الختم الذاتي تحت الضغط، يجب ألا يقل ضغط النفخ عن 0.1 ميجا باسكال. عادة، يكون الضغط التصميمي للزنبرك الهوائي ثلث ضغط انفجاره؛ وفي بيئات العمل المثالية، يمكن ......
اقرأ أكثر
