موردي الصين جودة عالية 21587950

عند تركيب حساسات النتروجين والأكسجين من الضروري حماية وحدة التحكم الإلكترونية من التعرض لمحاليل المطر واليوريا التي قد تسبب تأثيرات ضارة.

يسر شركة Syhower أن تعلن عن مشاركتها في معرض صناعة النقل الذكي لمنطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو الكبرى (قوانغتشو)، المقرر عقده [أدخل تواريخ الحدث] في قوانغتشو، الصين. يعد المعرض أحد الأحداث الرائدة في المنطقة، حيث يجمع قادة الصناعة والمبتكرين وأصحاب المصلحة من جميع أنحاء العالم لاستكشاف مستقبل النقل الذكي.

إن تصنيف وتعريف الجودة لقطع غيار السيارات في صناعة ما بعد البيع بالسيارات واسع وغامض نسبيًا ، و "البضائع ليست بالطريقة الصحيحة" هي الأكثر احتمالية للتسبب في شكاوى المشترين وتضارب المبيعات. بالنسبة لجودة الأجزاء ، فإن التعريفات الأكثر شيوعًا هي "الأجزاء الأصلية" و "الأجزاء المساعدة" ، وهي غامضة جدًا وسهلة التعميم.

الإطارات تشبه أقدام شاحنة كبيرة ، وتحمل الوزن الصافي لكامل الجسم ، وهي المكونات الصغيرة الوحيدة التي تلامسها الشاحنة مع سطح الطريق. عند وصف تعقيد تاي تشي ، هناك قول مأثور عن "أربع ضربات من الذهب الجاف" ، ويمكن للإطارات الصغيرة أن تتحمل أكثر من عشرة أطنان أو عشرات الأطنان من وزن الجسم ، وهو أيضًا نفس الشيء الرائع! وتعتمد الإطارات أيضًا على الغاز المملوء بالداخل للحفاظ على نقاط الدعم وتأثيرات التوسيد. إذا لم تكن شديد الدقة ، يمكنك القول إن سيارة كبيرة محملة بالغاز داخل الإطارات! لعشاق السيارات ، يعتبر انفجار الإطارات كابوسًا كبيرًا. لقد سمعت أحد عشاق السيارات يقول إنه في السرعات العالية ، يتطلب انفجار الإطارات 3000! لذلك ، سنناقش اليوم موضوع ضغط إطارات الشاحنات مع أصدقائنا.

يعرف الكثير من عشاق السيارات أن السيارة تعمل باستمرار ، وأن بعض أجزائها بالية بالتأكيد. ومع ذلك ، بعد التآكل ، غالبًا ما نواجه بعض المشكلات عند استبدالها ، مثل تسرب الزيت ورخاوته. اليوم ، سيقدم لك المحرر الجوانب التي يجب الانتباه إليها عند استبدال أجزاء المحرك لشاحنات Mercedes Benz.

​مادة أقراص المكابح من مرسيدس-بنز هي السيراميك. يتم استخدام تيل الفرامل من هذه المادة لأن تيل الفرامل من هذه المادة يتمتع بمقاومة جيدة للتآكل وقوة ميكانيكية، فضلاً عن ضجيج الكبح المنخفض. يتم ربط وسادات الفرامل بألواح فولاذية ولها طبقة عازلة للحرارة. وتتكون كتلة الاحتكاك من مادة احتكاك ومواد لاصقة. عند الكبح، يتم الضغط عليه على قرص الفرامل أو أسطوانة الفرامل لتوليد الاحتكاك، وبالتالي تحقيق الغرض من التباطؤ.