العوامل المؤثرة على استهلاك الزيت

أين يستهلك الزيت؟ ركض بعضها إلى غرفة الاحتراق بسبب "قناة الزيت" وتم حرقها أو تكوين رواسب كربونية ، بينما تسرب الجزء الآخر من المكان الذي لم يكن فيه مانع التسرب محكمًا.

يدخل الزيت بشكل عام إلى غرفة الاحتراق من خلال الخلوص بين حلقة الكباس والأخدود الدائري والتخليص بين الصمام وأنبوب التوجيه. السبب المباشر لتوجيهها هو أن حلقة المكبس الأولى ألقت زيت التشحيم المرتبط بها في غرفة الاحتراق بالقرب من أعلى مركز ميت بسبب الانخفاض الحاد في سرعة الحركة. إن الخلوص الملائم بين حلقة المكبس والمكبس ، وقدرة كشط الزيت وقدرة كشط الزيت في حلقة المكبس ، والضغط ولزوجة الزيت في غرفة الاحتراق ترتبط ارتباطًا وثيقًا باستهلاك الزيت.


فيما يتعلق بظروف التشغيل ، فإن اللزوجة المنخفضة جدًا للزيت المستخدم ، وسرعة المحرك العالية جدًا ودرجة حرارة الماء ، وتشوه بطانة الأسطوانة يتجاوز الحد ، وأوقات التشغيل والتوقف المتكررة ، والتآكل المفرط لأجزاء المحرك ، ومستوى الزيت المرتفع ، وما إلى ذلك ستزيد من استهلاك الزيت .


انحراف المكبس الناجم عن انحناء قضيب التوصيل وفشل تحمل تشكيل الجسم لتلبية المتطلبات (الإشارة هي أن بطانة الأسطوانة وعلامات تآكل المكبس تظهر على شاطئ حلقة المكبس وتنورة المكبس على جانب واحد على طول طرفي محور ثقب دبوس المكبس) هو أيضًا سبب مهم لزيادة استهلاك الزيت.


استخدام الحلقة الملتوية وحلقة الزيت المدمجة له ​​تأثير واضح على تقليل استهلاك الزيت. على وجه الخصوص ، حلقة الزيت المدمجة خفيفة الوزن ، والهيكل المكون من ثلاث قطع ليس له تأثير ضخ الزيت. إنه مرن ولديه قدرة جيدة على التكيف مع جدار الأسطوانة. حلقة التمدد تجعل جانب حلقة الزيت قريبًا من أخدود الحلقة.