موردي الصين جودة عالية أ0009056304

يمكن تسمية شاحنات المضخات الخرسانية "السيارات الفاخرة" بين مركبات البناء لأن أسعارها ليست في الواقع رخيصة ، وغالبًا ما تكون في الملايين أو حتى عشرات الملايين. ومع ذلك ، فإن معظم الشركات المصنعة لمضخة الشاحنات لا تتمتع بالقدرة على إنتاج الهيكل ، لذلك ستقوم معظم العلامات التجارية لمضخات الشاحنات بالاستعانة بمصادر خارجية لبعض العلامات التجارية للشاحنات الثقيلة المشهورة عالميًا ، مثل مرسيدس بنز ، والتي هي الأكثر شيوعًا في هيكل شاحنة المضخة. سواء كانت علامة تجارية محلية أو أجنبية من شاحنات المضخات ، فإن رؤية شاحنات مضخة هيكل مرسيدس بنز عالية جدًا. لماذا تحظى هيكل مرسيدس بنز بشعبية كبيرة؟

يعد نظام التحكم الإلكتروني في سيارات مضخة مرسيدس بنز هو الأكثر صعوبة في التشغيل نظرًا لوجود العديد من الوظائف التي يجب تشغيلها. اليوم، أكتب هذا المقال لمساعدة الجميع على إتقان نظام التحكم الإلكتروني بشكل أفضل.

​في الشاحنة، هناك أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار. النوع الأول يشمل حساسات درجة الحرارة مثل حساس درجة حرارة ماء التبريد، وحساس درجة حرارة الهواء الداخل، وحساس درجة حرارة العادم. النوع الثاني يتكون من حساسات الضغط وتشمل حساس ضغط الزيت، حساس ضغط الوقود، حساس ضغط السكة المشتركة، وحساس ضغط الفرامل.

يلعب كل من مستشعرات النيتروجين والأكسجين دورًا حاسمًا في مراقبة انبعاثات عادم السيارة وتحسين أداء المحرك، ولكن هناك اختلافات كبيرة بينهما.

في أكتوبر من هذا العام، قامت شركة Daimler Trucks بتحديث محرك الديزل من سلسلة OM471 مرة أخرى، وهو أيضًا منتج الجيل الثالث الذي تم إطلاقه خلال عقد من الزمن منذ طرح المحرك في السوق في عام 2011. وفقًا لشركة Daimler Trucks، يمكن لمحرك الديزل الجديد تحقيق ما يصل إلى توفير الوقود بنسبة 4%.

إذا تم كسر مستشعر الأكسجين والنيتروجين، فلن يحرق اليوريا بعد الآن. سيؤدي تلف مستشعر النيتروجين والأكسجين أيضًا إلى الفشل في التزود بالوقود وعدم كفاية الطاقة وفشل اتصال خط CAN وحالات فشل أخرى. يمكنك استخدام منضدة اختبار مضخة اليوريا أو وظيفة اختبار مستشعر أكاسيد النيتروجين الموجودة على وحدة فك التشفير للاختبار. تشير نتيجة الاختبار المؤهلة إلى أن المستشعر طبيعي، وتشير نتيجة الاختبار غير المؤهلة إلى أن أداء المستشعر ضعيف.