كيفية تشغيل نظام التحكم الكهربائي في ملحقات سيارة مرسيدس بنز - SYHOWER

يعد نظام التحكم الإلكتروني في سيارات مضخة مرسيدس بنز هو الأكثر صعوبة في التشغيل نظرًا لوجود العديد من الوظائف التي يجب تشغيلها. اليوم، أكتب هذا المقال لمساعدة الجميع على إتقان نظام التحكم الإلكتروني بشكل أفضل.

1: هناك خمس طرق تحكم محددة للنظام الكهربائي لمضخات نقل الخرسانة: التحكم الهيدروليكي، والهيدروليكي، والكهروميكانيكي، والتحكم في البرنامج، والتحكم في البوابة المنطقية. بالإضافة إلى تركيب النظام الكهربائي لمهام التشغيل، فإن مضخة نقل الخرسانة مجهزة أيضًا بنظام تحكم يدوي، وهو جزء صغير من تكنولوجيا التحكم. إذا تم استخدام معدات آلية للتحكم، فعادةً ما تكون هناك طريقتان: تنظيم التحكم في القضيب وتنظيم التحكم في العمود المرن. إذا تمت مقارنة الاثنين، فليس من الصعب العثور على أن تنظيم التحكم في العمود المرن يتمتع بمزايا أكثر، مثل التصميم المرن، وعلبة التروس الفعالة، وعدد أقل من محطات التوصيل، ومسافة فارغة صغيرة، وتعديل المسافة المريح. ولذلك، فإن مفتاح نظام التحكم في مضخات نقل الخرسانة هو اختيار منظمة التحكم في العمود المرن. وفقًا لمتطلبات محددة، في نظام التحكم لشاحنة المضخة، من الضروري الحفاظ على التحكم في السرعة المتغيرة بشكل لا نهائي، كما أن هيكل القفل الذي يمكنه إنهاء ذراع التحكم في جميع المواضع هو جهاز حاسم للحفاظ على التحكم في السرعة المتغيرة بشكل لا نهائي، وعادةً ما يستخدم نوابض الفراشة أو صفائح فولاذية زنبركية.

2: لتسهيل الاستخدام، يتم ترتيب مقابض التحكم وتثبيتها في مواقع مناسبة، مثل المضخة المثبتة على السيارة Schweiying BSF36.09Z. تم تثبيت مقبض التحكم للتحكم في سرعة السيارة بجوار السلم المتعرج، مما يجعله مريحًا للغاية في الاستخدام. إن مفتاح نظام التحكم في مضخة نقل الخرسانة هو التحكم في احتياطي مضخة الزيت الهيدروليكي الرئيسية وسرعة المحرك، وبالتالي تغيير كمية الخرسانة التي يتم تفريغها بواسطة شاحنة المضخة. إذا تم اختيار التحكم في الضغط الليلي، فيمكن الحصول على القوة الدافعة للضغط الليلي على الفور من نظام الخرسانة تحت الماء لشاحنة المضخة، ويتم التحكم فيها وفقًا للصمام الهيدروليكي اليدوي. هناك علاقة وثيقة مع خصائص الخرسانة، ويجب علينا الانتباه إلى النقاط الرئيسية لإجراءات التشغيل في عملية التشغيل، والتعامل مع الأخطاء واكتشافها على الفور في الوقت المحدد، من أجل تحسين كفاءة عمل مضخة النقل. هناك طريقتان لتنظيف خطوط الأنابيب: غسل اليدين وغسل الغاز.

3: سواء كان الغسيل اليدوي أو الغسيل بالهواء، يجب تنظيف غرفة الصمام وصندوق المواد وترتيبهما. عند الغسيل يدويًا، ضع الكيس البلاستيكي المنسوج وكرة التنظيف التي تم ربطها في شكل أسطواني بالماء في الأنبوب المخروطي النظيف بالتسلسل، وقم بتوصيل الأنبوب المخروطي وخط الأنابيب، وأغلق باب الصب، ثم املأ دلو الخلط بـ المياه (للحفاظ على الموارد المائية المستمرة). يتم وضع الماء الخرساني تحت الماء حتى تخرج كرة التنظيف من الطرف الخلفي لأنبوب النقل. يتضمن غسيل الهواء، المعروف أيضًا باسم النفخ بضغط الهواء، إدخال كرة تنظيف مبللة بالماء في محطة الغسيل بالبخار، ثم توصيلها بأنبوب التوصيل الأول المتصل بأنبوب الاختزال، وتوصيل غطاء الأمان في نهاية خط الأنابيب، مع توجيه فوهة غطاء الأمان لأسفل. يجب ألا يتجاوز ضغط الماء للتحكم في ضغط الهواء 0.7 ميجا باسكال، ويجب فتح صمام الهواء ببطء. فقط عندما يتم تفريغ الخرسانة بالكامل، يمكن توسيع صمام الهواء.