2024-09-20
عند نقل بضائع متخصصة معينة، سواء للتبريد أو إخماد الغبار أو الحفاظ على الرطوبة أو لأغراض أخرى، قد يحتاج سائق الشاحنة إلى رش الماء على الحمولة أو الشاحنة نفسها. ومع ذلك، من الضروري تجنب الاتصال بأجزاء وأنظمة معينة.
أولاً، تحتوي الكابينة على العديد من الأجهزة والمكونات الإلكترونية؛ التعرض للماء يمكن أن يؤدي إلى الضرر. لذلك، من الضروري التأكد من إغلاق الأبواب عند رش الماء.
ثانيًا، الأنظمة الكهربائية - بما في ذلك أجهزة الاستشعار، وأحزمة الأسلاك، والموصلات، وأنظمة الإشعال، والبطاريات وملحقاتها - حساسة للغاية للرطوبة. ويجب توخي الحذر لأن ذلك قد يؤدي إلى حدوث دوائر قصيرة أو تآكل.
ثالثًا، داخل حجرة المحرك: يجب حماية المحرك والمكونات المرتبطة به (مثل مداخل الهواء وأنظمة العادم) من ملامسة الماء لمنع احتمال فشل المحرك أو تلفه.
رابعا، فيما يتعلق بنظام الفرامل: عناصر مثل أقراص الفرامل، والطبول،منصاتويجب أن تظل خزانات السوائل جافة لأن الرطوبة يمكن أن تضعف كفاءة الكبح - خاصة بعد الاستخدام المتكرر حيث قد يؤدي التبريد السريع إلى تآكل هذه المكونات بشكل مفرط.
أخيرًا، بالنسبة للشاحنات المجهزة بأنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR): يجب توخي الحذر للحفاظ على خزانات اليوريا وآليات الحقن خالية من التعرض للماء من أجل منع تخفيف محاليل اليوريا وحمايةمستشعر أكاسيد النيتروجينتحقيقات من الصدمة الحرارية.