موردي الصين جودة عالية SNS0344D

إذا تم كسر مستشعر الأكسجين والنيتروجين، فلن يحرق اليوريا بعد الآن. سيؤدي تلف مستشعر النيتروجين والأكسجين أيضًا إلى الفشل في التزود بالوقود وعدم كفاية الطاقة وفشل اتصال خط CAN وحالات فشل أخرى. يمكنك استخدام منضدة اختبار مضخة اليوريا أو وظيفة اختبار مستشعر أكاسيد النيتروجين الموجودة على وحدة فك التشفير للاختبار. تشير نتيجة الاختبار المؤهلة إلى أن المستشعر طبيعي، وتشير نتيجة الاختبار غير المؤهلة إلى أن أداء المستشعر ضعيف.

أين يستهلك الزيت؟ ركض بعضها إلى غرفة الاحتراق بسبب "قناة الزيت" وتم حرقها أو تكوين رواسب كربونية ، بينما تسرب الجزء الآخر من المكان الذي لم يكن فيه مانع التسرب محكمًا.

في الآونة الأخيرة ، أجرينا زيارة لمرفق تصنيع العميل. خلال الزيارة ، قدم العميل مقدمة لعمليات المصنع الخاصة بهم وقادنا من خلال جولة شاملة. Our Air Spring products have also been widely adopted in this facility, with our Air Spring solutions being installed across the customer’s fleet.

في ما بعد البيع في السيارات ، استحوذت أسطوانة Mercedes-Benz Master Master على اهتمام كبير مؤخرًا بسبب دورها الحاسم في الحفاظ على التشغيل السلس والموثوق لنظام القابض بالمركبة. كواحد من المكونات الرئيسية في نظام النقل ، تكون أسطوانة القابض الرئيسية مسؤولة عن توليد الضغط الهيدروليكي اللازم لإشراك القابض وفك الارتباط.

الإطارات تشبه أقدام شاحنة كبيرة ، وتحمل الوزن الصافي لكامل الجسم ، وهي المكونات الصغيرة الوحيدة التي تلامسها الشاحنة مع سطح الطريق. عند وصف تعقيد تاي تشي ، هناك قول مأثور عن "أربع ضربات من الذهب الجاف" ، ويمكن للإطارات الصغيرة أن تتحمل أكثر من عشرة أطنان أو عشرات الأطنان من وزن الجسم ، وهو أيضًا نفس الشيء الرائع! وتعتمد الإطارات أيضًا على الغاز المملوء بالداخل للحفاظ على نقاط الدعم وتأثيرات التوسيد. إذا لم تكن شديد الدقة ، يمكنك القول إن سيارة كبيرة محملة بالغاز داخل الإطارات! لعشاق السيارات ، يعتبر انفجار الإطارات كابوسًا كبيرًا. لقد سمعت أحد عشاق السيارات يقول إنه في السرعات العالية ، يتطلب انفجار الإطارات 3000! لذلك ، سنناقش اليوم موضوع ضغط إطارات الشاحنات مع أصدقائنا.

1. لا تبدأ عند درجة حرارة منخفضة وتدخل في حالة التحميل الكامل: عندما يبدأ المحرك عند درجة حرارة منخفضة، تكون ظروف التشحيم في أسوأ حالاتها. إذا بدأ المحرك بحمولة كاملة ولم تكن درجة حرارة الزيت كافية لتوفير أفضل تزييت، فسوف يتسبب ذلك في تلف غير طبيعي لأغلفة المحامل، مما قد يؤدي بسهولة إلى التصاق المحرك لفترة طويلة.