ما هو هيكل الشجيرة الحاملة في السيارة؟

شجيرة المحمل هي جزء يستخدم لحماية العمود، وعادة ما تكون مصنوعة من المعدن أو البلاستيك. يمكن تثبيته مباشرة على العمود لتقليل الاحتكاك والتآكل بين العمود والمحمل وإطالة عمر خدمة العمود والمحمل. عادةً ما تأتي جلبة المحمل بأشكال وأحجام مختلفة لاستيعاب أنواع مختلفة من الأعمدة والمحامل. في المعدات الميكانيكية، تعتبر شجيرة المحمل جزءًا شائعًا، وتستخدم على نطاق واسع في مجالات النقل الميكانيكي والتباطؤ والدوران.

شجيرة المحمل هي الجزء الذي يتصل مباشرة بالمجلة الموجودة على جسم المحمل. يتم استخدام جلبة المحمل على جسم المحمل لتوفير مواد المحامل القيمة وتسهيل الصيانة. يتكون هيكل غلاف المحمل من نوعين: متكامل (المعروف أيضًا باسم غلاف العمود) ومنقسم. بشكل عام، توجد فتحات زيت وخنادق زيت على غلاف العمود للتشحيم، ولا تحتوي أكمام العمود المصنوعة من تعدين المساحيق على خنادق زيت بشكل عام.

يتكون غلاف المحمل المنفصل من البلاط النصف العلوي والسفلي، ويتحمل الغلاف المحمل السفلي الحمل بشكل عام، ولا يتحمل الغلاف المحمل العلوي الحمل. يتم تزويد غلاف المحمل العلوي بفتحة زيت وأخدود زيت، ويتم إدخال زيت التشحيم عن طريق فتحة الزيت وتوزيعه على سطح غلاف المحمل بالكامل من خلال أخدود الزيت.

لا يمكن فتح خندق الزيت وفتحة الزيت إلا في المنطقة التي لا تتحمل الحمولة، حتى لا تقلل من قدرة تحمل طبقة الزيت. يجب أن يكون الطول المحوري لخندق النفط وغرفة النفط أقصر من عرض غلاف المحمل لتجنب فقدان الزيت بشكل كبير من كلا الطرفين. يمكن للأكتاف الموجودة على طرفي المحمل أن تمنع الحركة المحورية للبلاط النحاسي وتحمل قوة محورية معينة.