كيفية الحفاظ على القابض؟

1: تحقق دائمًا من ارتفاع خزان سائل القابض، إذا كان أقل من علامة MAX، فيجب إضافته وفقًا لذلك.

2: اضغط على القابض وتحقق مما إذا كانت هناك المشاكل التالية: ارتداد الدواسة ضعيف، وصوت القابض بشكل غير طبيعي، ودواسة القابض فضفاضة وثقيلة للغاية. إذا تم العثور على المشاكل المذكورة أعلاه، فيجب إرسالها للإصلاح في أقرب وقت ممكن.

3: فحص تسرب آلية التحكم الهيدروليكي في القابض، والتحقق من آثار سائل القابض على الأسطوانة الرئيسية وأنابيب الزيت وأسطوانة العمل وأنابيب الزيت وأجزاء أخرى.

4: إذا وجد وجود بقع زيتية أو صدأ على الصفيحة النشطة ولوحة الضغط فيجب تنظيفها بالبنزين وتركيبها بعد التجفيف. إذا تبين أن رأس البرشام مكشوف على لوحة الاحتكاك، وهناك شقوق وعلامات حرق وسمك لوحة الاحتكاك أقل من 3.4 مم، فيجب استبدال لوحة احتكاك القابض.

5: التحكم في القابض لتحقيق وصلة سريعة اثنين بطيئة ثلاثة، في بداية رفع الدواسة بسرعة، عندما يظهر القابض شبه ربط، تكون سرعة رفع الدواسة أبطأ قليلاً، من الربط إلى عملية التعشيق الكاملة، الدواسة رفعت ببطء. عند رفع دواسة القابض، يتم الضغط على دواسة التسارع تدريجيًا وفقًا لمقاومة المحرك، حتى تتمكن السيارة من تحقيق بداية سلسة.