يعلم الجميع أنها تمطر وعلينا أخذ المظلات. الضباب خطير بشكل خاص ، لذلك نرتدي جميعًا أقنعة ، والماء الذي نشربه ليس نظيفًا. نقوم بتطوير فلتر المياه ، كما أن أجزاء الشاحنة ملوثة ومتضررة بطرق مختلفة.
إذن كيف يجب أن نقوم بعمل جيد للحماية؟
شاحنة Mercedes Benz الخاصة بك ، مثلك ، لها أيضًا احتياجات السلامة والصحة. إنهم بحاجة إلى "شرب" الوقود النظيف و "تنفس" الهواء النقي للحفاظ على اللياقة البدنية القوية والقدرات التشغيلية الممتازة. لكل شاحنة مرسيدس بنز ، فإن فلتر الديزل الأصلي وفلتر الهواء هما "أجهزة تنقية المياه" و "الأقنعة" المفضلة لديهم.
بعض الناس لا يسعهم إلا أن يسألوا: لماذا يجب علينا استخدام مرشح المصنع الأصلي ، ولا يمكن استخدام مرشح المصنع الثانوي للتصفية ، والسعر رخيص أيضًا؟ في الواقع ، هناك أيضًا بعض المستخدمين الذين يقومون بذلك. ولكن بمجرد أن تفهم حقًا مخاطر أو مخاطر الأجزاء الملحقة ، قد تغض الطرف عنها.
دعنا نلقي نظرة على عنصر فلتر الديزل أولاً. يتم التحكم بدقة في جودة عنصر فلتر الديزل الأصلي لشاحنات Mercedes Benz ، مع أداء ختم جيد ومقاومة ممتازة لدرجة الحرارة والضغط المرتفعين. لقد خضع ورق الترشيح مزدوج الطبقة إلى معالجة خاصة وتم ترشيحه بالكامل ، مما يتوافق تمامًا مع حجم وأداء شاحنات مرسيدس بنز. مع هذه المعايير العالية ، هل نفرط في استخدام مواهبنا؟ في الواقع ، هذا ليس هو الحال. في التشغيل اليومي ، تتعرض محركات الشاحنات باستمرار لجودة زيت غير متساوية ، وضغط حقن مرتفع للغاية ، وتقلبات شديدة في درجات الحرارة. يمكن فقط لعناصر فلتر الديزل الأصلية أن تساعد شاحنة Mercedes Benz الخاصة بك على تحمل ظروف العمل القاسية هذه. من ناحية أخرى ، فإن عنصر فلتر الديزل في المصنع الثانوي ليس فقط لديه درجة مطابقة منخفضة مع شاحنات مرسيدس بنز ، ولكنه لا يضمن جودتها أيضًا. يمكن أن تصبح الشوائب في الزيت "سمكة في الشبكة" في أي وقت ، مما يؤثر على تشغيل المحرك ، بدءًا من زيادة استهلاك الوقود وانخفاض الطاقة إلى تلف المحرك وصدمات السيارة ، مما يتسبب في خسائر كبيرة للمستخدمين.
مقارنة بين عناصر فلتر الديزل (المصنع الأصلي الأيسر ، المصنع المساعد الأيمن)
الأمر نفسه ينطبق على عناصر مرشح الهواء. مع تسليط الضوء على قضايا مثل الضباب ، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لجودة عناصر مرشح الهواء. يحتوي عنصر فلتر الهواء الأصلي لشاحنات Mercedes Benz على تقنية متقدمة وجودة ممتازة ، والتي يمكنها ترشيح الشوائب والرطوبة في الهواء بشكل فعال. ومع ذلك ، فإن ثبات عنصر المرشح الثانوي منخفض ، وتأثير الترشيح ضعيف ، مما يشكل عبئًا سلبيًا على المحرك وحتى قاتلًا خفيًا. وفقًا للإحصاءات ، يكون السطح النشط لعنصر مرشح الهواء الإضافي للمصنع أصغر بشكل عام بنسبة 13٪ من سطح المصنع الأصلي. في اختبار الغبار ، تصل قدرة امتصاص الشوائب فقط إلى 50٪ من عنصر مرشح المصنع الأصلي. تخيل كيف ستتضرر شاحنة مرسيدس بنز الخاصة بك إذا لم يتم التحكم في "PM2.5" من هذه الشاحنات وتجولت بتهور داخل المحرك؟
مقارنة بين عناصر مرشح الهواء (المصنع الأصلي الأيسر ، المصنع المساعد الأيمن)
الشاحنات هي المعدات التشغيلية للمؤسسات ، والضرر الناجم عن عنصر المرشح في المصنع الثانوي ليس فقط الشاحنة نفسها ، ولكن أيضًا الأرباح التشغيلية للمستخدمين. اختيار عنصر المرشح الأصلي هو شراء التأمين الأكثر موثوقية للشاحنات والشركات.