رأس الأسطوانة عبارة عن جزء على شكل صندوق ذو بنية معقدة. تتم معالجتها بفتحات مقعد صمام الدخول والعادم، أو فتحات توجيه الصمام، أو فتحات تثبيت شمعات الإشعال (محركات البنزين) أو فتحات تثبيت الحاقن (محركات الديزل). يتم أيضًا صب سترة مائية وممر مدخل وعادم وغرفة احتراق أو جزء من غرفة الاحتراق في رأس الأسطوانة. إذا تم تركيب عمود الكامات على رأس الأسطوانة، فسيتم تجهيز رأس الأسطوانة أيضًا بفتحة محمل CAM أو مقعد محمل CAM وممر زيت التشحيم الخاص به.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy