ما الفرق بين مستشعر الأكسجين ومستشعر أكسيد النيتروجين؟

كل من مستشعر الأكسجين ومستشعر أكسيد النيتروجينتعتبر أجهزة استشعار مهمة جدًا في نظام انبعاث عادم السيارات. إنهم يلعبون دورًا رئيسيًا في مراقبة انبعاثات المحرك والتحكم فيها، ولكن هناك اختلافات واضحة بين الاثنين.

مستشعر الأوكسجين

الوظيفة الرئيسية: مراقبة تركيز الأكسجين في عادم المحرك، وذلك للتحكم في نسبة الهواء إلى الوقود، وضمان الاحتراق الفعال للمحرك وتقليل انبعاثات الغازات الضارة.

مبدأ العمل: استخدم هجرة أيونات الأكسجين في المنحل بالكهرباء الصلب لتوليد إشارات كهربائية يتناسب حجمها مع تركيز الأكسجين.

يكتب:

مستشعر الأكسجين ضيق النطاق: يستخدم بشكل أساسي للتحكم في الحلقة المغلقة، يمكنه فقط اكتشاف حالة الخليط الغني جدًا أو الهزيل جدًا.

النطاق العريضمستشعر الأكسجين: يمكنه مراقبة نسبة الهواء إلى الوقود للخليط بشكل مستمر من الغني إلى العجاف، وتحقيق تحكم أكثر دقة.

الموقع: يتم تركيبه عادة بين مشعب عادم المحرك والمحول الحفاز.

مستشعر أكسيد النيتروجين

الوظيفة الرئيسية: اكتشاف تركيز أكاسيد النيتروجين (NOx) في عادم المحرك وتوفير إشارات ردود الفعل لنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين.

مبدأ العمل: باستخدام المبادئ الكهروكيميائية، من خلال قياس الحجم الحالي، يمكن اختبار محتوى أكاسيد النيتروجين في عوادم السيارات بدقة.

يكتب:

نوع تيتانات الزركونيوم: يستخدم تيتانات الزركونيوم كمادة حساسة، ذات حساسية وانتقائية عالية.

نوع أكسيد الزركونيوم: يشبهمستشعر الأكسجين، لكن مادة الطبقة الحساسة مختلفة، وتستخدم بشكل أساسي للكشف عن أكاسيد النيتروجين.

الموضع: يتم تثبيته عادةً قبل نظام SCR لمراقبة تركيز أكاسيد النيتروجين الداخلة إلى نظام SCR.